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HERVE44
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« Répondre #90 le: 23 Février 2019 à 19:51:30 » |
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Beau bateau, le G2 lui va bien, par contre un truc me chagrine, tu va faire comment pour remonter en chasse avec des poignées montées aussi haute  |
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poseidon
Invité
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« Répondre #91 le: 24 Février 2019 à 01:45:06 » |
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Merci à tous pour vos messages.
- effectivement le montage est super séreux, mais nous avons validé avec le monteur du bateau un certains nombre de points et sur d'autre j'ai imposer mes conditions.
- Concernant la remonté sur le bateau no problème à cette endroit la les flotteurs sont posés sur l'eau.
Prochaine étape les essais samedi 2 mars afin de valider le montage et les réglages.
Je ferais des photos et un petit CR.
Biz
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guismo59.56
Invité
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« Répondre #92 le: 24 Février 2019 à 10:48:04 » |
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Merci à tous pour vos messages.
- effectivement le montage est super séreux, mais nous avons validé avec le monteur du bateau un certains nombre de points et sur d'autre j'ai imposer mes conditions.
Biz
Sur quels points as tu imposé tes conditions, si c'est pas indiscret, ma curiosité l'emporte  |
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poseidon
Invité
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« Répondre #93 le: 25 Février 2019 à 01:56:46 » |
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Je te répondrais quand j’aurais pris livraison pour être sûr que ça soit bien fait 😉
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guismo59.56
Invité
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« Répondre #94 le: 25 Février 2019 à 07:05:52 » |
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Je te répondrais quand j’aurais pris livraison pour être sûr que ça soit bien fait 😉
Ok, tu te doutes bien que j'ai ma petite idée depuis le temps que tu participes au forum et en plus tu es quelqu'un d’intelligent donc...... |
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« Dernière édition: 25 Février 2019 à 20:42:20 par VIPERMAX 7 »
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Journalisée
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bv56
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« Répondre #95 le: 03 Mars 2019 à 19:33:05 » |
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Plus qu'un long discour... Tout va très très bien pour ce bateau  Merci à Jo ne m'avoir convier pour ces premiers tours d'hélice. |
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guismo59.56
Invité
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« Répondre #96 le: 03 Mars 2019 à 19:49:14 » |
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Bravo beau boat, ça va lui changer du Centaure  l'axel est vive et le moteur envoûtant qui donne comme toujours envie d'aller plus loin dans les gaz  Le bateau a l'air d'aller droit ce qui est une bonne chose à une vitesse déjà bien haute 57nds , un kart quoi |
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« Dernière édition: 03 Mars 2019 à 21:32:15 par VIPERMAX 7 »
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ptitrouze50
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
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« Répondre #97 le: 03 Mars 2019 à 19:50:51 » |
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Très classe, et visiblement bougrement efficace !!  Bravo Jo !! (de toute façon, on en attendait pas moins de ta part... ) |
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aliouto
Invité
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« Répondre #98 le: 03 Mars 2019 à 20:02:38 » |
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c'est du 6 mètre qui décoiffe le avon oups le searib's  beau travail sa change un peu niveau look moi j'aime bien |
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buzz56-29
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« Répondre #99 le: 03 Mars 2019 à 20:18:15 » |
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Elle me dit quelque chose cette mise en l'eau.... J'espère que vous ne vous êtes pas fait flashé sur la première partie du parcourt.. |
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Hervé
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Christophe79
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« Répondre #100 le: 03 Mars 2019 à 21:32:55 » |
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Houla, là ça cause quand même... sans nécessairement avoir vraiment optimisé je suppose.
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
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poseidon
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« Répondre #101 le: 03 Mars 2019 à 21:38:33 » |
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Slt à tous,
Merci Bertrand pour la vidéo elle est top.
Effectivement le bateau fonctionne super bien, il est conforme à mes attentes. MMG a fais un très bon travail de montage et réglage.
Il me reste encore quelques réglages à faire et ça sera bon.
😉
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Denis95
Invité
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« Répondre #102 le: 04 Mars 2019 à 10:12:14 » |
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belle performance effectivement avec 200 Ch "seulement". Il pèse combien ce bateau ? Pas plus de 200 Ch le HO ?
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bv56
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« Répondre #103 le: 04 Mars 2019 à 10:53:05 » |
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A 3 (dont 2 lourds) , le plein et le bordel de Jo ( il en a beaucoup... ) avec une rx4 15x22. Et un moteur qui entamait sa 2eme heure. Sur une coque aussi courte en rib c'est excellent , tout comme son comportement d'ailleurs. C'est la coque d'un avon , certains vous diront la meilleure dans la taille donc quelque part on s'attendait à ce que ça marche plutôt bien. Jo s'il le souhaite pourra facilement vous afficher plus de 60 en changeant d'hélice et en naviguant plus léger. Mais comme ça je trouve le bateau très plaisant, suffisamment vif même chargé et à 3900 tr/mn a 40 noeuds on est très bien. À ce régime le G2 ronronne tranquillement et il est dans la zone de couple où il peut reprendre encore très fort là où la plus part des bateaux de cette taille sont à bloc. Comme tous les HO 10% de bonus ! 220 ch mais surtout grosse cylindrée en 2T . |
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moebius50
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« Répondre #104 le: 04 Mars 2019 à 10:54:52 » |
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super bateau et belle perf, à se demander pourquoi acheter plus grand |
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guismo59.56
Invité
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« Répondre #105 le: 04 Mars 2019 à 11:14:23 » |
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super bateau et belle perf, à se demander pourquoi acheter plus grand C'est toujours le même truc : rapport /poids/longueur/largueur/puissance/2T/4T et hélice Mets 2x250hp sur ton R27 et tu verras si tu passes pas les 80nds |
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« Dernière édition: 04 Mars 2019 à 11:51:25 par VIPERMAX 7 »
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yanbzh
yannick
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #106 le: 04 Mars 2019 à 12:56:43 » |
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sympa la sortie.effectivement on dirait que ça marche bien ;-)
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capitaine patte folle
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HERVE44
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« Répondre #107 le: 04 Mars 2019 à 13:01:43 » |
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Superbe ensemble, cela donne envie au top ce 200 HO c'est sur que les G2 ont l'air top à tous point de vue dommage que MMG flambe un peu trop sur les prix, mais c'est pas le sujet ici |
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bv56
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« Répondre #108 le: 04 Mars 2019 à 16:25:18 » |
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Aux allures ou l'on demande à un moteur de se faire oublier, je trouvais déjà le G1 très civilisé, le G2 l'est encore beaucoup plus.
Pas si loin d'un 4T.
Rien à voir avec un optimax.
En navigation quand il faut relancer difficile de concurrencer un 3,4 l en 2 T , en attendant les nouveaux Mercury et en excluant les XS , je ne vois pas quel moteur peut faire aussi bien dans cette tranche des 200/300.
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Christophe79
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« Répondre #109 le: 04 Mars 2019 à 18:42:17 » |
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Ça y est, je bave... |
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
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« Répondre #110 le: 04 Mars 2019 à 19:30:06 » |
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Ouais, super le bateau ,la classe a la 1ère Nav ,bravo .
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Fabrice
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HERVE44
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« Répondre #111 le: 04 Mars 2019 à 19:53:50 » |
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En navigation quand il faut relancer difficile de concurrencer un 3,4 l en 2 T , en attendant les nouveaux Mercury et en excluant les XS , je ne vois pas quel moteur peut faire aussi bien dans cette tranche des 200/300.
Et penses tu qu' en 150 cela soit le cas aussi ? |
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jerome
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« Répondre #112 le: 04 Mars 2019 à 20:55:28 » |
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En navigation quand il faut relancer difficile de concurrencer un 3,4 l en 2 T , en attendant les nouveaux Mercury et en excluant les XS , je ne vois pas quel moteur peut faire aussi bien dans cette tranche des 200/300.
Et penses tu qu' en 150 cela soit le cas aussi ? oui surement , un 150hoG2 et en avant ! |
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jerome
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« Répondre #113 le: 04 Mars 2019 à 21:00:47 » |
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on attend surtout qu'ils sortent un 300 G2 HO |
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poseidon
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« Répondre #114 le: 04 Mars 2019 à 21:12:22 » |
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Bertrand à effectivement bien résumé les possibilités offertes par le moteur.
Il est prévu d'afficher plus de 60nds prochainement avec des essais d'hélice dès que j'aurais reçu mon flow torque pour adapter les merveilleuses hélices Mercury.
Effectivement le Rx en 22 est un super compromis, je vais utiliser la majors partie du temps mon bateau avec le plein et à 2 ou 3 avec le matos de chasse. Si jamais je trouve une autre hélice qui me permets de prendre les 60nds en version ballade a deux j'investirais surement.
vous aurez très prochainement d'autres videos et retour de d'essais.
Merci à tous pour vos messages.
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moebius50
Invité
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« Répondre #115 le: 04 Mars 2019 à 21:36:21 » |
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on attend surtout qu'ils sortent un 300 G2 HO Ah celu-la s'il sort, je pourrais faire une betise en m'en acheter un |
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bv56
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« Répondre #116 le: 04 Mars 2019 à 21:39:40 » |
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je ne sais pas j'ai pas essayé le 2,7.
Mais avec 6 cylindres et presque 2,8 en 2 T j'imagine qu'on doit avoir le coup de boost caractéristique du 2T sur un bateau léger.
A miami ou pullulaient les 400 R , 425 xto et autres seven on les a interrogé justement sur leur stratégie dans la course à l'armement actuelle.
Evinrude n'a pas prévu de plus grosses puissances ni de 300 HO , au contraire ils partent sur un G2 de faible puissance.
Faut essayer les "classiques" de mercury , mais déjà seul à bord sans ton bordel tu aurais pris les 60 avec la rx4.
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jerome
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« Répondre #117 le: 04 Mars 2019 à 21:51:46 » |
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Mais avec 6 cylindres et presque 2,8 en 2 T j'imagine qu'on doit avoir le coup de boost caractéristique du 2T sur un bateau léger. oui sans doute ! Evinrude n'a pas prévu de plus grosses puissances ni de 300 HO , au contraire ils partent sur un G2 de faible puissance. quelle déception ! |
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Journalisée
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poseidon
Invité
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« Répondre #118 le: 04 Mars 2019 à 22:10:39 » |
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Faut essayer les "classiques" de mercury , mais déjà seul à bord sans ton bordel tu aurais pris les 60 avec la rx4.
déjà seul je suis sûr de les prendre les 60nds.... |
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Journalisée
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guismo59.56
Invité
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« Répondre #119 le: 09 Mars 2019 à 11:30:33 » |
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Merci à tous pour vos messages.
- effectivement le montage est super séreux, mais nous avons validé avec le monteur du bateau un certains nombre de points et sur d'autre j'ai imposer mes conditions.
Biz
Sur quels points as tu imposé tes conditions, si c'est pas indiscret, ma curiosité l'emporte Tu as eu le temps de faire tes tests ?, tu peux nous dire maintenant sur quels points ont été tes impératifs. |
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« Dernière édition: 09 Mars 2019 à 22:19:56 par VIPERMAX 7 »
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Journalisée
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